Quais são os tipos de conectores universais de bateria para eBikes?

Como um componente -chave da transmissão de energia, a classificação deConectores ebikeestá diretamente relacionado à segurança e adaptabilidade. Atualmente, o mercado formou várias categorias com base nas especificações da interface, métodos de conexão e desempenho de proteção. Diferentes tipos têm focos diferentes no transporte atual, conveniência de operação e outros aspectos e se adaptam às necessidades diversificadas de veículos.

De acordo com as especificações da interface: adaptar -se a diferentes modelos de energia

A série XT é o mainstream no mercado. A interface XT60 possui uma corrente nominal de 30a e uma tensão de suporção de 600V. É feito de nylon + liga de cobre. A vida útil do plug-in excede 5000 vezes. É adequado para veículos de transporte abaixo de 48V/12AH, representando mais de 40% do mercado de veículos domésticos. Seu design de plug-in anti-reverso evita conectar os postes positivos e negativos errados, e a força de plug-in de 3-5N é adequada para usuários domésticos.

A corrente nominal da interface XT90 é aumentada para 60A e a peça de contato prateada torna a resistência ≤0,5mΩ. O consumo de energia é reduzido em 30% em comparação com o XT60. Ele foi projetado para modelos de alta potência acima de 60V/20AH (como veículos de viagem). Os plugues CC (diâmetro 5,5 mm/7,0 mm) são comumente encontrados em veículos elétricos simples. Eles são de baixo custo, mas carregam uma corrente de ≤15a, que é adequada para necessidades de curto alcance.

Por conexão Método: diferenciação na facilidade de operação

O tipo de plug-in é responsável por mais de 70%, e as séries XT e os plugues de aviação pertencem a esta categoria. Nenhuma ferramenta é necessária para conectar os plugues masculinos e femininos, e os usuários podem substituir a bateria sozinhos. O modelo XT60H com uma trava tem excelente resistência à vibração, e a taxa de cair nas estradas irregulares é 80% menor que a dos modelos comuns, garantindo a transmissão estável de energia durante a pilotagem.

O tipo de liberação rápida é representada pelo plugue Anderson. A estrutura de travamento do tipo alavanca suporta operação com uma mão, e a corrente nominal é 100A para carregamento rápido. A área de dissipação de calor da peça de contato plana é 50% maior que a do plugue tradicional. A temperatura é 15 ℃ menor após o carregamento contínuo por 2 horas, atendendo às necessidades de cobrança de alta frequência de veículos comerciais.

De acordo com o desempenho da proteção: lidar com ambientes de uso complexos

O tipo de água à prova d'água IP67 （como MC4) pode ser imerso em 1 metro de água por 30 minutos sem entrada de água, e a dupla proteção de anel de borracha de vedação + tampa de poeira realiza à prova de poeira completa, adequada para áreas chuvosas e veículos de trabalho ao ar livre para garantir a fonte de alimentação segura em ambientes úmidos.

O tipo retardador de chama (nível UL94 V0) se auto-esforça-se dentro de 30 segundos a uma alta temperatura de 850 ℃ para evitar curto-circuito e incêndio e é amplamente utilizado em veículos elétricos compartilhados. Os modelos de ponta integram sensores de temperatura e o ponto de contato corta automaticamente a energia quando excede 80 ℃ para evitar o superaquecimento de riscos.

Sugestões de seleção e tendências da indústria

Os usuários domésticos priorizam o XT60 ou modelos com bloqueios para equilibrar a segurança e a facilidade de operação; Os veículos comerciais de alta frequência recomendam o tipo XT90 ou de liberação rápida para atender às necessidades de substituição de corrente grande e rápida; os produtos de água à prova de água IP67 devem ser selecionados em áreas chuvosas.

A indústria está acelerando a padronização. O padrão GB/T 36940 exige que novos modelos sejam compatíveis com pelo menos duas interfaces. O plugue de conversão pode realizar a conversão entre os plugues XT60 e DC, e a taxa de adaptação excede 90%. No futuro, com a popularização de baterias de estado sólido, alta tensãoconectoresCom uma tensão de resistência ≥1000V, se tornará uma nova direção. A tecnologia de refrigeração líquida pode transportar mais de 200A e melhorar a eficiência de carregamento em 40%.

Ao escolher, é necessário corresponder à potência do modelo de veículo e ao ambiente de uso e dar prioridade aos produtos que passaram a certificação CCC para maximizar a eficiência da transmissão de energia com base na segurança.